ေလွကားတပ္ဆင္ျခင္းႏွင့္ စပ္လ်ဥ္းေသာအေျခခံအခ်က္မ်ား

ေလွကားတပ္ဆင္ျခင္းႏွင့္ စပ္လ်ဥ္းေသာအေျခခံအခ်က္မ်ား

(၁) ေလွကား၏ အက်ယ္သည္ ယင္းအသို႔ျပဳသည့္ အေဆာက္အအံု၏ ပမာဏေပၚတြင္ မူတည္၍ လံုေလာက္ေသာ အက်ယ္ရွိရမည္။ လူေနအိမ္မ်ားတြင္ သီးျခားသတ္မွတ္ခ်က္မရွိပါက ေလွကားအက်ယ္ကုိ ၃ ေပထက္ မနည္းေစရ။ ေလွကားခံုသည္ ေလွကားအက်ယ္ထက္ မနည္းေစရ။

(၂) ေလွကားထစ္တစ္ခုခု၏ မ်က္ႏွာျပင္မွ တည့္မတ္စြာ တိုင္းၾကည့္လိုက္ပါက အထက္ၾကမ္းခင္းအတြက္ တပ္ဆင္ထားေသာအဆင့္၊ ရက္မမ်ား၏ ေအာက္မ်က္ႏွာျပင္အျမင့္ (Head Room) သည္ သီးျခားသတ္မွတ္ခ်က္မရွိပါက အနည္းဆံုး ၇ေပရွိရမည္။

(၃) ေလွကားအတတ္အဆင္း ျပဳလုပ္သည့္အခါ အဆင္ေျပေစရန္ ေလွကား၏ ဆင္ေျခေလွ်ာ (Slop) သည္ ၄၅ ဒီဂရီထက္ပို၍ မတ္ေစာက္ျခငး္မရွိေစရ။ ထုိ႔အျပင္ ၂၅ ဒိဂရီထက္နည္းေသာ ဆင္ေျခေလွ်ာ (Slope) ျဖစ္ပါကလည္း ေလွကားထစ္မ်ားႏွင့္ ယင္းအတြက္ေနရာမ်ားစြာ လိုအပ္မည္ျဖစ္သျဖင့္ ယင္းဆင္ေျခေလွ်ာ (Slope) မ်ိဳးကိုလည္း သံုးစြဲတပ္   ဆင္ျခင္းမျပဳၾကေပ။

(၄) ေလွကားထစ္တစ္ေလွ်ာက္ရွိ ေျခေက်ာ္အားလံုးသည္ တူညီေသာတစ္ေျပးညီအရြယ္ရွိရမည္။ ေျခနင္းအားလံုးသည္လည္း တူညီေသာ တစ္ေျပးညီအရြယ္ရွိရမည္။ သုိ႔ရာတြင္ ေျခနင္းႏွင့္ေျခေက်ာ္တို႔၏ အရြယ္မ်ားတူညီရန္ မလိုေပ။

(၅) ေလွကားအသံုးျပဳရာတြင္ အဆင္ေျပေစရန္ ေျခနင္းႏွင့္ ေျခေက်ာ္တို႔၏ အခ်ိဳးအစားမ်ားကုိ ေအာက္ပါအတိုင္း ကိုက္ညီေအာင္ ျပဳလုပ္ေလ့ရွိၾကသည္။

(က) ၂× ေျခေက်ာ္+ ေျခနင္း= ၂၃↔ (သို႔မဟုတ္) ၂၄↔

(ခ) ေျခနင္းကုိ ၁၂↔မူတည္ထားၿပီး ေျခေက်ာ္ကုိ ၅ ၁/၂↔ မူတည္ထားရွိကာ ေျခနင္း၁↔ ေလ်ာ့တိုင္းေျခေက်ာ္အား ၁/၂↔တိုး၍ တိုး၍ ယူရသည္။

ဥပမာ- ေျခနင္း ၁၂↔ ႏွင့္ ေျခေက်ာ္၅ ၁/၂↔ ေျခနင္း ၁၀↔ ႏွင့္ ေျခေက်ာ္ ၆↔

(ဂ) အခ်ိဳ႔ေသာေနရာမ်ားတြင္ ေျခနင္းႏွင့္ ေျခေက်ာ္အခ်ိဳးကုိ ေအာက္ပါအတိုင္း ယူတတ္ၾကေပသည္-

ေျခနင္း × ေျခေက်ာ္= ၆၆↔

(၆) ျမန္မာ့ဓေလ့ထံုးထမ္းအယူအဆမ်ားအရ ေလွကားတပ္ဆင္ရာတြင္ ေလွကာ းထိပ္ႏွင့္ ခင္းထားသည့္ သစ္သားၾကမ္းခင္းတို႔သည္ ေထာင္လိုက္ေတြ႔ဆံုရမည္။ တစ္နည္းဆိုရေသာ္ ေလွကားအေျပးသည္ ေအာက္ခံသစ္သားဆင့္မ်ားႏွင့္ မ်ဥ္းျပိဳင္ျဖစ္ေနၿပီး သစ္သားၾကမ္းခင္းကုိ ေထာင့္မွန္ျဖစ္ေနရမည္။ (ၾကမ္းဦးမတိုက္ရဟု ဆုိလိုျခင္းျဖစ္သည္။)

(၇) ေလွကားထစ္အေရအတြက္ႏွင့္ ဆက္လ်င္းေသာ ျမန္မာ့ဓေလ့ထံုးထမ္း အယူအဆတစ္ခုမွာ ေအာက္တြင္ ေဖၚျပထားသည့္အတိိုင္းျဖစ္သည္-

ေလွကားျပဳလုပ္သည့္အခါ ေလွကားထစ္အေရအတြက္ကုိ “ရာဇ’’ ၊ “မရဏ” ႏွင့္“လာဘ’’ ဟူ၍ အစဥ္လိုက္ သတ္မွတ္သြားၿပီး မရဏ’’ က်သည့္ ေလွကားထစ္အေရအတြက္မ်ားကုိ မျပဳလုပ္ဘဲ ေရွာင္က်ဥ္ေလ့ ရွိၾကသည္။

ဥပမာ- ရာဇ       ၁၊ ၄၊ ၇၊ ၁၀

မရဏ     ၂၊ ၅၊ ၈၊ ၁၁

လာဘ     ၃၊ ၆၊ ၉၊ ၁၂

အထက္ပါ ၂၊ ၅၊ ၈၊ ၁၁ တို႔သည္ “မရဏ’’ က်သည့္ ေလွကားထစ္မ်ားျဖစ္၍ ေရွာင္က်ဥ္ရမည့္ ေလွကားထစ္ အေရတြက္မ်ားျဖစ္သည္ဟု ဆုိလိုျခင္းျဖစ္ေပသည္။

(၈) ေလးလံေသာ ဝန္ထုတ္ဝန္ပိုးမ်ားကို ေလွကားမွတင္ႏိုင္ခ်နိုင္ရန္ ေလွကားကိုလည္းေကာင္း၊ ေလွကားဦးတိုက္ေသာေလွကားခံု သို႔မဟုတ္ ေခြးကတတ္ေပၚရွိ မည္သည့္ေနရာမဆုိကိုလည္းေကာင္း အေလးခ်ိန္ ၃၀၀ ေပါင္ တင္ႏိုင္ေအာင္ ခိုင္ခန္႔ေစရမည္ဟု ခန္႔မွန္းတြက္ခ်က္ၾကသည္္။ ၁၉၃၃ ခုႏွစ္တြင္ အေဆာက္အအံုလက္ေတြ႕ နည္းနိႆယမ်ားကုိ လန္ဒန္ၿမိဳ႔၌ ျပဌာန္းၾကေသာအခါ ေလွကားစတုရန္းတစ္ေပလွ်င္ ေပါင္ခိ်န္ ၁၀၀ ႏႈန္းႏွင့္ အျပည့္ျဖန္႕တင္ေသာဝန္ကုိ ခံႏိုင္ေစရမည္ဟု ဆိုထားသည္။

ေလွကားေျခႏွင္းႏွင့္ ေျခေက်ာ္ဇယား

ေျမျပင္ေပၚ၌ျဖစ္ေစ၊ၾကမ္းျပင္ေပၚ၌ျဖစ္ေစ လူတစ္ေယာက္ လမ္းေလွ်ာက္သြားေသာ ေျခတစ္လွမ္း၏ အက်ယ္သည္ ေနာက္ေျခဖေနာင့္မွ ေရွ႕ေျခမအဖ်ားအထိ တိုင္းထြာ၍ ပွ်မ္းမွ်တြက္ယူေသာအခါ ၂၃လက္မရွိသည္။ သို႔ျုဖစ္၍ ေလွကားတတ္ရာတြင္ ေျခကိုမ၍ ေက်ာ္လိုက္ရေသာအားသည္ တစ္ေျပးတည္းသြားရေသာအား၏ နွစ္စရွိေသာေၾကာင့္ ေလွကားခ်ိဳးရာ၌ ပွ်မ္းမွ်ေျခလွမ္းႏွင့္ ကိုက္ညီေစရန္ ေျခေက်ာ္ႏွစ္စႏွင့္ ေျခနင္းတစ္ဆ၏အေပါင္းသည္ ၂၃လက္မတိတိ ရွိေစရမည္ဟူေသာ ေလွကားအခ်ိဳး၏တြက္ကိန္း ျဖစ္ေပၚလာျခင္းျဖစ္သည္။

ေလွကား၏ အခ်ိဳးသည္ ေျခေက်ာ္ ၅ ၁/၂’’ႏွင့္ ေျခနင္း ၁၂’’ရွိ၍ ေလွကား၏ အေစာက္ဆံုးအခ်ိဳးမွာ ေျခေက်ာ္ ၇ ၁/၂’’ႏွင့္ ေျခနင္း ၈’’ အထိရွိေလရာ ထိုႏွစ္ခုအတြင္းရွိ ေျခေက်ာ္ႏွင့္ေျခနင္းမ်ားကို ( ၂ ေျခေက်ာ္ +၁ ေျခနင္း = ၂၃ လက္မ) ႏွင့္ကုိက္ညီေစရန္ ေျခေက်ာ္၌ ၁/၁၆’’ စီတိုး၍ အခ်ိဳးက်ေျခနင္းမ်ားကုိ အလြယ္တကူရရွိႏိုင္ေစရန္ ေအာက္တြင္ ဇယားျဖင့္ေဖၚျပထားသည္။